كيفية اختيار الأنبوب الداخلي الصحيح للدراجة

دراجة الأنبوب الداخلي الحس السليم واحتياطات الشراء

1, الأنبوب الداخلي للدراجة مواصفات الحجم

​

مواصفات الحجم لتتناسب مع الإطار الخارجي، سيشير جدار الإطار الخارجي إلى الحجم، مثل 26 × 1.95 (26 يشير إلى قطر العجلة، والدراجات الجبلية بشكل عام 26 بوصة، والدراجات الجبلية للأطفال بشكل عام 24 بوصة، 1.95) يشير إلى عرض القسم)، 700×23c مثل هذه الكلمات، وفقًا لحجم الإطار الخارجي لاختيار الأنبوب الداخلي.

​

بشكل عام، حجم الأنبوب الداخلي له نطاق مناسب، مثل الأنبوب الداخلي المسمى 26×1.95 ~ 2.1، مما يعني أنه يمكن استخدام الأنبوب الداخلي مع أنبوب خارجي مقاس 26 بوصة بعرض يتراوح بين 1.95 ~ 2.1.

​

2. نوع ومواصفات الأنبوب الداخلي للدراجة فوهة

​

يجب اختيار فوهة الهواء مع الحافة، حجم فتحة فوهة الهواء على الحافة يحدد ما إذا كنت تستخدم الفم الأمريكي أو الفم الفرنسي، سمك الحافة يحدد اختيار طول فوهة الهواء، و نقول أن حلقة السكين تحتاج إلى استخدام الأنبوب الداخلي مع فوهة الهواء الممتدة.

​

أنواع فوهات الهواء الشائعة في الصين هي الفم البريطاني والفم الأمريكي والفم الفرنسي.

​

الدراجات مقاس 26 بوصة و28 بوصة التي اعتدنا ركوبها يوميًا هي جميعها ذات فوهة بريطانية (E/V)، والتي تحتاج إلى استخدام أنابيب مطاطية ذات قلب صمام. عندما كنت طفلاً، كانت معظم المواد المرنة المستخدمة في صنع المقاليع مصنوعة من أنابيب مطاطية ذات قلب صمام مع فوهة بريطانية :) لأن الأنابيب المطاطية سهلة التقادم، مما يؤدي إلى ضعف ضيق الهواء وتحتاج إلى الاستبدال بشكل متكرر. في الوقت الحاضر، نادرًا ما تستخدم الدراجات الرياضية الفوهة البريطانية.

​

صمام قفل يدوي للفوهة الفرنسية (F/V)، مقاومة الضغط العالي، تسرب خطي سلس، قاعدة رقيقة لفوهة الهواء، خفيفة الوزن، قطر صغير لفوهة الهواء، تأثير أقل على قوة الحلقة، يمكن استخدامها في 19 درجة مئوية. حجم الأنبوب الداخلي أو الحلقة الضيقة، والسعر المرتفع! وهو أفضل ضيق للهواء عندما يكون الضغط مرتفعا في عدة أنابيب داخلية، وتحتاج إطارات الطريق إلى ضغط هواء مرتفع، لذلك يستخدم معظمها الفم الفرنسي. الفم الفرنسي صغير جدًا، والفتحة الموجودة على الحافة صغيرة جدًا أيضًا، مما يفضي إلى قوة الحافة، وتستخدم سيارة الطريق الفم الفرنسي للكثيرين، وهو ما قد يكون مرتبطًا بهذا أيضًا. لكنها هشة أيضًا. لقد كسرت اثنين منهم عندما كنت أضخ.

​

الأنبوب الداخلي للدراجة النارية الذي نراه يستخدم بشكل أساسي الفم الأمريكي (A/V)، لذلك يُعرف الفم الأمريكي أيضًا باسم فم الدراجة النارية. بشكل أساسي عن طريق رفع الضغط الداخلي، ومقاومة الضغط العالي، يكون التسرب الخطي أكثر انحدارًا، أي أن تسرب الهواء يكون أسرع عندما لا يكون ضغط الهواء كافيًا، وقاعدة فوهة الهواء كبيرة، وقطر فوهة الهواء كبير أيضًا ، ولكن تدفق التضخم كبير، وضيق الهواء في الفم الأمريكي أفضل، والهواء أكثر ملاءمة من الفم الفرنسي، وبالتالي فإن الاستخدام الأكثر شيوعًا، ومعظم الدراجات الجبلية هي استخدام الفم الأمريكي، والعديد منها منخفض- تم أيضًا تكوين مركبات الطرق النهائية بفم أمريكي. في الوقت الحاضر، الفم الأمريكي مريح للغاية في البلاد، والغالبية العظمى من المضخات المحمولة يمكن أن تلعب الفم الأمريكي، ويمكن أيضًا ضخ خارج كشك الإصلاح وصيانة الدراجات النارية، وهو الأنسب للسفر بالدراجة والنزهة.

​

طول الفوهة:

​

طول الفم الأمريكي القياسي 2.8 سم، طول الفم الفرنسي 3.2 مم، (الرقم أعلاه غير واضح، انظر إلى الوراء إذا كان خاطئًا ثم قم بالتعديل) علينا اختيار الطول المناسب لفوهة الهواء وفقًا لسمك الحافة، وتكون فوهة الهواء البارزة من الحافة إلى جزء الطول ملائمة للضخ.

​

3. سمك الأنبوب الداخلي للدراجة

​

سمك الأنبوب الداخلي المختلف مناسب لمواقف مختلفة، لبناء مثال كبير، السمك العام للأنبوب الداخلي 0.87 مم، على هذا الأساس هناك 0.73، 0.6، 0.45 مم سمك الأنبوب الداخلي خفيف الوزن، هناك 1.2، سمك الأنبوب الداخلي المقوى 2.25، 4.3 ملم.

​

تُستخدم الأنابيب الداخلية خفيفة الوزن بشكل أساسي في مسابقات سرعة الدراجات، ويمكن للأنابيب الداخلية خفيفة الوزن أن تقلل من وزن دوران العجلة. نظرًا لتقليل السماكة ولكن القوة ليست صغيرة، فإن السعر أغلى من الأنبوب الداخلي ذو السماكة العادية.

​

يتم استخدام الأنبوب الداخلي المقوى للاستخدام عالي القوة، مثل الجبال عالية القوة عبر البلاد، DH، BMX، وما إلى ذلك، الأنبوب الداخلي فائق السُمك 4.3 مم رقيق وسميك، سميك للغاية وثقيل، يبدو واثقًا للغاية لانفجار إطار، نظر إليه السيد هاي في ذلك الوقت وقال إنه مجرد إطار خارجي. لقد تم بيعها من قبل راكبي الدراجات، ولا بد أن راكبي الدراجات قد اشتروها بعد أن سئموا بشدة من إصلاح الإطارات، واشتروها للسفر بالدراجة.

​

الركوب العام، نستخدم سمك عادي أو أنبوب داخلي سميك قليلاً، العديد من الدراجين لا يفهمون، يعتقدون أن الثمن يجب أن يعرف المتانة، عند استخدام السفر أيضًا شراء أنبوب داخلي خفيف الوزن ليس صحيحًا.

​

4. مادة الأنبوب الداخلي للدراجة

​

بشكل عام، يعتبر المطاط الطبيعي ومطاط البوتيل شائعين، ومطاط البوتيل أفضل من المطاط الطبيعي في مقاومة درجات الحرارة العالية ومقاومة الشيخوخة، وله عمر خدمة طويل. في الوقت نفسه، يكون ضيق الهواء أفضل بكثير، وبالتالي فإن الأنابيب الداخلية المتوسطة والعالية تستخدم بشكل أساسي مطاط البوتيل كمواد. بشكل عام، بضعة دولارات في كشك الإصلاح عبارة عن أنابيب داخلية من المطاط الطبيعي، والمبيعات الحالية في الدراجين عبارة عن أنابيب داخلية من مطاط البوتيل.