المدونة

عند اختيار ضرس كاسيت للدراجة، هناك عدة عوامل يجب مراعاتها والتي يمكن أن تساعدك في العثور على العامل المناسب لأسلوب الركوب واحتياجاتك. فيما يلي بعض الإرشادات لمساعدتك:التوافق: تأكد من أن الكاسيت الذي تختاره متوافق مع نظام نقل الحركة الخاص بدراجتك. تحقق من عدد السرعات (عادة 7 أو 8 أو 9 أو 10 أو 11 أو 12) ونوع الكاسيت (شيمانو، SRAM، وما إلى ذلك) التي يمكن أن يتعامل معها صندوق التروس الخلفي لدراجتك.نطاق التروس: قم بتقييم التضاريس التي تركب عليها عادة وحدد نطاق التروس المناسب الذي تحتاجه. يعد النطاق الأوسع مع التروس المنخفضة الأكبر مناسبًا للتضاريس الجبلية أو الجبلية، في حين أن النطاق الأضيق يمكن أن يكون أكثر كفاءة للطرق المسطحة أو الأكثر سلاسة.عدد الأسنان: ضع في اعتبارك عدد الأسنان الموجودة على العجلة المسننة الفردية في الكاسيت. توفر العجلة المسننة الأصغر (مع عدد أقل من الأسنان) تروسًا أعلى وهي مثالية للسرعة على التضاريس المسطحة، بينما توفر العجلة المسننة الأكبر (مع عدد أكبر من الأسنان) تروسًا أقل لتسهيل التسلق.نسب التروس: افحص نسب التروس المتوفرة في الكاسيت. من الناحية المثالية، يجب أن تكون متباعدة بشكل متساوٍ لتوفير انتقالات سلسة للعتاد وتسمح لك بالعثور على العتاد المناسب لأي موقف محدد. من المفيد أن يكون لديك قفزات أصغر بين التروس في النطاق الذي تستخدمه بشكل متكرر.الوزن: يمكن أن يكون الوزن أحد الاعتبارات إذا كنت تهدف إلى تقليل الوزن الإجمالي لدراجتك. غالبًا ما تستخدم أشرطة الكاسيت عالية الجودة مواد أخف وزنًا مثل التيتانيوم أو تحتوي على قواطع لتقليل الوزن. ومع ذلك، ضع في اعتبارك أن توفير الوزن عادة ما يأتي بسعر أعلى.الميزانية: حدد ميزانية لشراء الكاسيت الخاص بك، حيث يمكن أن يتراوح سعره بشكل كبير. غالبًا ما توفر الكاسيتات الأكثر تكلفة مواد أفضل، وتحولًا أكثر سلاسة، ومتانة متزايدة، ولكن هناك أيضًا خيارات موثوقة متاحة بسعر أقل.العلامة التجارية والجودة: التزم بالعلامات التجارية ذات السمعة الطيبة والمعروفة بإنتاج مكونات عالية الجودة، لأنها تميل إلى الحصول على معايير تصنيع أفضل ودعم المنتج. تقدم العلامات التجارية الشهيرة مثل Shimano وSRAM وCampagnolo مجموعة واسعة من الخيارات للاختيار من بينها.تذكر أن اختيار العجلة المسننة المناسبة هو تفضيل شخصي يعتمد على أسلوب الركوب الخاص بك ومستوى اللياقة البدنية والتضاريس التي تركب عليها. إنها فكرة جيدة أن تتشاور مع متجر دراجات ذو خبرة أو ميكانيكي دراجات لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل بناءً على احتياجاتك الخاصة. 

أنبوب داخلي من مطاط البوتيل للدراجة يشير إلى الأنبوب الداخلي للدراجة المصنوع من مطاط البوتيل باعتباره المادة الرئيسية. يتمتع مطاط البوتيل بالعديد من المزايا، مما يجعله مادة مثالية لتصنيع الأنابيب الداخلية.بادئ ذي بدء، يتمتع مطاط البوتيل بإحكام ممتاز للهواء، مما يعني أنه يمكنه منع تسرب الغاز بشكل فعال، مما يضمن أن إطارات الدراجات يمكنها الحفاظ على ضغط ثابت للإطارات لفترة طويلة بعد النفخ.ثانيًا، يتميز مطاط البوتيل بخصائص مقاومة درجات الحرارة العالية ومقاومة الشيخوخة. حتى في البيئات ذات درجات الحرارة العالية، يمكن لمطاط البوتيل الحفاظ على أداء مستقر وليس من السهل أن يتقادم، وبالتالي إطالة عمر خدمة الأنبوب الداخلي.بالإضافة إلى ذلك، يتمتع مطاط البوتيل أيضًا بمرونة جيدة ومقاومة للتآكل، ويمكنه تحمل بعض الصدمات والاحتكاك، ويحمي إطارات الدراجات من التلف.ولذلك، فإن الأنبوب الداخلي لمطاط البوتيل للدراجة هو أنبوب داخلي عالي الجودة وعالي الأداء، وهو محبوب من قبل المستهلكين. إذا كنت بحاجة إلى شراء أنبوب داخلي للدراجة، فمن المستحسن اختيار أنبوب داخلي من مطاط البوتيل للحصول على نتائج أفضل.

فرق الأداء بين العجلة المسننة متعددة السرعات والعجلة المسننة ذات السرعة الواحدة مجموعة عجلات وكرنك ثلاثية MTB في الدراجات الجبلية ينعكس بشكل رئيسي في الجوانب التالية:نطاق تغيير السرعة والقدرة على التكيف:توفر العجلة المسننة متعددة السرعات نطاق نقل أوسع، مما يسمح للراكبين بضبط نسب التروس لتناسب التضاريس المختلفة واحتياجات الركوب. وهذا يعني أنه سواء كان تسلق تلة شديدة الانحدار أو النزول بسرعة عالية، يمكن للراكب العثور على نسبة التروس المناسبة لتحسين كفاءة الركوب.تحتوي العجلة المسننة ذات السرعة الواحدة على نسبة تروس ثابتة فقط ولا يمكن تعديلها بناءً على التضاريس أو الاحتياجات. إنها مناسبة بشكل أفضل لأنواع معينة من الركوب، مثل التنقل في المناطق الحضرية أو ركوب الطرق المسطحة.القدرة على التدرج:عند مواجهة التلال شديدة الانحدار، يمكن أن يوفر الترس المنخفض للعجلة المسننة متعددة السرعات عزم دوران أكبر، مما يسهل على الراكب التسلق. يمكن للراكبين التبديل إلى نسبة تروس أقل لتخفيف الحمل عن أرجلهم والحفاظ على سرعة ثابتة.قد يواجه العجلة المسننة ذات السرعة الواحدة صعوبة عند تسلق التلال لأن الراكب لا يستطيع ضبط نسبة التروس لتخفيف الحمل على الساقين.سرعة الإنحدار والتحكم:عند النزول من المنحدر، يسمح الترس العالي للعجلة المسننة متعددة السرعات للراكب بالوصول إلى سرعات أعلى ويوفر تحكمًا أفضل. يمكن للراكب ضبط نسبة التروس حسب الحاجة للحفاظ على سرعة ثابتة أو تسريع.قد تحد العجلة المسننة ذات السرعة الواحدة من سرعة الراكب عند النزول من المنحدر لأن نسبة التروس الثابتة قد لا توفر نطاق سرعة مناسبًا.الصيانة والمتانة:قد تتطلب العجلة المسننة متعددة السرعات صيانة وتعديلات أكثر تواترا لأنها تحتوي على عدد أكبر من التروس وآليات النقل. قد يؤدي التثبيت أو الضبط غير الصحيح إلى حدوث مشكلات مثل النقل البطيء أو انفصال السلسلة.تعتبر العجلة المسننة ذات السرعة الواحدة بسيطة نسبيًا وأسهل في الصيانة. يؤدي عدم وجود آلية تحويل إلى تقليل نقاط الفشل المحتملة، مما يجعلها أكثر متانة.السعر والتكلفة:بشكل عام، ستكلف العجلة المسننة متعددة السرعات ومجموعات الكرنك أكثر من العجلة المسننة ذات السرعة الواحدة لأنها تحتوي على أجزاء أكثر وتقنية أكثر تعقيدًا.تعد العجلة المسننة ذات السرعة الواحدة أقل تكلفة نسبيًا ومناسبة لراكبي الدراجات ذوي الميزانية المحدودة.لذلك، فإن فرق الأداء بين العجلة المسننة متعددة السرعات والعجلات المسننة ذات السرعة الواحدة في الدراجات الجبلية ينعكس بشكل أساسي في نطاق النقل، والقدرة على التسلق، وسرعة الهبوط والتحكم، والصيانة والمتانة، والسعر والتكلفة. يمكن للراكبين اختيار نوع العجلة المسننة المناسبة بناءً على احتياجاتهم وميزانيتهم.

في الوقت الحاضر، حجم إطارات الدراجات يتبع بشكل أساسي المعيار الأوروبي ETRTO (الأوروبي com.bikeTire قياس المنظمة الفنية) أو معايير ISO. ومع ذلك، لا تزال التسميات الإنجليزية والفرنسية القديمة مستخدمة في بعض الحالات. بأخذ 37-622 كمثال، وفقًا لمعايير ETRTO، فإن إطار دراجة العرض 37 ملم والقطر الداخلي للإطار 622 ملم. تشير علامة البوصة (على سبيل المثال 28 × 1.40) إلى أن القطر الخارجي لل إطار دراجة 28 بوصة وعرض الإطار 1.40 بوصة. الترميز الشائع الآخر هو 28 × 1 5/8 × 1 3/8، والذي يمثل تقريبًا القطر الخارجي وارتفاع الإطار و إطار دراجة عرض. من المهم ملاحظة أن قياسات البوصة ليست دقيقة جدًا. على سبيل المثال، الإطارات التي يبلغ قطرها 559 ملم (الدراجة الجبلية)، 571 ملم (الترياتلون) و590 ملم (ستايشن واغن) جميعها مصنفة على أنها 26 بوصة. يتم تعريف الإطارات ذات القطر 622 مم و635 مم على أنها 28 بوصة. والأغرب من ذلك هو أن الإطار الذي يبلغ قطره الداخلي 630 ملم يُحدد بـ 27 بوصة. هذه التعريفات تنبع من عصر إطار دراجة وسادات الفرامل، عندما يتم تحديد القطر الخارجي الدقيق للإطار بواسطة وسادات الفرامل. يتم تعريف مجموعة متنوعة من الأقطار الداخلية وفقًا لمختلف إطار دراجة الاعراض.

من "العجلات الأربع" إلى "العجلتين"، أي نوع من السحر سوف يزدهر؟ في 4 مايو، اختتم معرض بكين الدولي الثامن عشر للسيارات في بكين؛ وبعد يوم واحد، افتتح معرض الصين الدولي الثاني والثلاثين للدراجات في شانغهاي. واحدة شمالًا وواحدة جنوبًا، "أربع جولات" و"جولتان"، تردد صدى بعضها البعض. البيانات تتحدث عن نفسها تعد الصين منتجًا كبيرًا للدراجات، حيث تمثل حوالي 60% من التجارة السنوية العالمية. وفي عام 2023، أنتجت الصين 48.83 مليون دراجة وصدرت 39.648 مليون. بيانات المعرض رائعة أيضًا - شاركت أكثر من 1400 شركة في المعرض، وكان أكثر من 7300 كشكًا مفتوحًا للجمهور، وجاء أكثر من 100 مشترٍ خارجي لمناقشة التعاون... أثارت الدراجة الصغيرة اهتمامًا كبيرًا في المجتمع. وبالحديث عن الدراجات، فإن لها تاريخًا من التطور في الصين لأكثر من 100 عام. يرن الجرس، وتدور العجلة، ولا تمتد "العجلتان" إلى المسافة البعيدة فحسب، بل تمتد أيضًا إلى التغييرات في أفكار الناس. في يوم من الأيام، لم تكن الدراجة وسيلة نقل مطلوبة فحسب، بل عرفت أيضًا باسم "القطع الأربع الرئيسية" مع الساعات وآلات الخياطة وأجهزة الراديو، والتي كانت من الأشياء الثمينة في منازل الناس العاديين، و" ثمانية وعشرون شريطًا" حملت ذكريات التايمز. في الوقت الحاضر، مع تجذر مفهوم الكربون المنخفض بعمق في قلوب الناس والتطور السريع للمستوى التكنولوجي، لم تعد الدراجات وسيلة نقل فحسب، ولكنها أيضًا مزيج من التكنولوجيا والأزياء والسمات الاجتماعية وغيرها، وأصبحت جزءًا من حياة الناس الخضراء "مملكة الدراجات" تفتح مسارًا جديدًا في العصر الجديد. -- الابتكار، بحيث تكون الدراجة "ركوب" أكثر ذكاءً. وضع الحركة علمي، وعملية تغيير السرعة واضحة، وقد اجتذبت مجموعة نقل فرامل القرص الهيدروليكي لمركبات الطرق المرصوفة بالحصى في جناح Suiruida الكثير من الزوار. "إنه يغير السرعة بنقرة من الإصبع، والعملية سهلة الاستخدام للغاية." وقال ليو وي بينغ، المدير العام لشركة Fast Ruida Bicycle Parts (Foshan) LTD، للصحفيين إن الحواجز الفنية لنقل الحركة عالية، وأمضى الفريق خمس سنوات في البحث الفني. في المعرض، ظهرت الإنجازات العلمية والتكنولوجية المتطورة لصناعة الدراجات في تيار لا نهاية له: إطار سبائك التيتانيوم المطبوع ثلاثي الأبعاد أخف وزنًا وأعلى قوة من الإطار الملحوم التقليدي؛ دولاب الموازنة من قطعة واحدة يزن ما يعادل كوبًا من الماء، لكنه يتمتع بقوة سبيكة الألومنيوم والليثيوم؛ دعم الاتصال بنظام تشغيل الهاتف المحمول، مع التنقل عبر الخرائط ومراقبة معدل ضربات القلب والوظائف الذكية الأخرى للدراجة الكهربائية المساعدة... "تُظهر هذه النتائج الإنجازات الجديدة التي حققتها صناعة الدراجات في التصنيع الذكي وجوانب أخرى، وتعكس أيضًا اتجاه التحول التدريجي للصناعة إلى المنتجات المتطورة والرقمية والعلامات التجارية." وقال نائب رئيس جمعية الدراجات الصينية والأمين العام قوه ون يو. -- أخضر، بحيث تكون الدراجة "ركوب" أكثر صديقة للبيئة. طلاء صغير يستخدم لتلوين إطارات السيارات لديه القدرة على تقليل انبعاثات الكربون. "يتم خبز طلاء PU أحادي السائل المعتمد على الماء النقي عند درجة حرارة 95 درجة مئوية، أي أقل من المعيار الحالي البالغ 130 درجة مئوية، ويمكن أن يقلل من استهلاك الطاقة الكربونية بمقدار الربع." وقال تشانغ يو، رئيس المعرض التجريبي للابتكار، إن منتجات الطلاء الجديدة تستخدم الماء النقي بدلاً من المذيبات، ويمكنها أيضًا تقليل التلوث البيئي إلى حد ما. لم يخلق مفهوم حماية البيئة الخضراء نقاط نمو جديدة للمؤسسات في جانب الإنتاج مثل اختيار المواد الخام فحسب، بل انعكس أيضًا في جانب المستهلك. في عام 2023، ارتفع عدد مقاطع الفيديو المتعلقة بركوب الدراجات التي تم تشغيلها على منصة Tiktok بنسبة 94.4%، وزاد حجم البحث عن المحتوى المتعلق بركوب الدراجات بنسبة 137.4%، وزادت مبيعات الدراجات الرياضية المتطورة في السوق بأكثر من 10%. ، وأصبحت دراجات الطريق ذات الفرامل القرصية من المنتجات الرئيسية التي يبحث عنها الشباب. "يختار المزيد والمزيد من الناس التنقل وممارسة التمارين بالدراجة، وأصبح السفر الصديق للبيئة اتجاهًا شائعًا." وقال مدير تنمية صناعة الدراجات الصينية تشنغ شياو لينغ. - افتحوا الباب، ودعوا المزيد من الدراجات "تخرج" من البلاد. وأضاف: "تخطط شركتنا لشراء 60 حاوية من الدراجات الكهربائية في الصين هذا العام وبيعها إلى المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة ودول أخرى، أي ثلاثة أضعاف الكمية التي تم شراؤها العام الماضي". وقال آك، وهو مشتري من اليمن، إن الدراجات الكهربائية الصينية هي واحدة من أكثر المنتجات المفضلة للمشترين الأجانب. وفي الربع الأول من عام 2024، صدرت الصين 10.99 مليون دراجة كاملة، بزيادة قدرها 13.7% عن الربع الرابع من عام 2023، وأظهرت الصادرات اتجاها تصاعديا. "تركز المزيد والمزيد من الشركات على توسيع الأسواق الخارجية، ويتحسن تأثير العلامات التجارية المحلية للدراجات باستمرار." وقال تشنغ شياو لينغ. الابتكار هو القوة الدافعة، والأخضر هو الاتجاه، والانفتاح هو الاتجاه. في مواجهة المستقبل، سوف "تقطع" "مملكة الدراجات" مسافة أفضل على المسار الجديد.  

في عام 2023، وصل حجم سوق الدراجات الرياضية العالمية إلى 39.536 مليار يوان (RMB)، وبلغ حجم سوق الدراجات الرياضية الصينية 14.328 مليار يوان، ومن المتوقع أن يصل حجم سوق الدراجات الرياضية العالمية إلى 56.751 مليار يوان بحلول عام 2029، والنمو السنوي المركب يقدر معدل سوق الدراجات الرياضية بـ 5.82٪ خلال الفترة المتوقعة. من منظور أنواع المنتجات، يمكن تقسيم الدراجات الرياضية إلى سباقات الطرق، وركوب الدراجات الجبلية، وسباقات المضمار والميدان، وركوب الدراجات على الطرق الوعرة. فيما يتعلق بمجالات التطبيق المقسمة، تغطي صناعة الدراجات الرياضية الدراجات الرياضية للأطفال والدراجات الرياضية للبالغين وغيرها من المجالات. يحتوي التقرير على بيانات توقعات وتحليل الاتجاهات بشأن أسعار المنتجات وقطاعات السوق (الحجم والمبيعات ومعدل النمو) وفئات المنتجات وحجم سوق التطبيقات خلال فترة التنبؤ. الشركات الرائدة في صناعة الدراجات الرياضية العالمية تشمل Atlas، Bianchi Bicycles، Giant Bicycles، GT Bicycles، Hero Cycles، Jamis Bicycles، Jenson، K2 Sports، Kestrel Bicycles، Phoenix، Raleigh Bicycles، Redline Bicycles، Schwinn، SCOTT، Seven Cycles، Trek. الدورات، وما إلى ذلك. من أجل فهم المشهد التنافسي الحالي للمستخدمين المستهدفين بشكل أفضل، لا يوفر التقرير بيانات التشغيل الرئيسية لكل شركة فحسب، بل يوفر أيضًا CR3 وCR10 لصناعة الدراجات الرياضية العالمية في عام 2023.